O hyper flashing não é nada mais do que uma seta que pisca mais rápido do que o normal. É uma função deliberada do circuito de seta do veículo que alerta o motorista sobre uma falha no fusível.
As lâmpadas padrão (não LEDs) usam resistência elétrica para criar luz. Quando você liga uma lâmpada, o filamento gerará essa resistência, criando calor e luz em seguida. Se uma lâmpada estiver queimada, seu veículo pode detectar que a resistência está baixa e começará a piscar rapidamente.
Sempre que você substitui as lanternas traseiras, luzes indicadoras ou setas padrão por atualizações com LED, existe o risco de ocorrer hyper flashing. O uso de um resistor de hyper flash garante que as luzes de seta LED simulem corretamente a resistência das lâmpadas padrão que estão sendo substituídas.
Os LEDs não usam resistência para criar luz; portanto, criando pouca ou nenhuma resistência. O nível mais baixo de resistência é detectado pelo veículo como um farol queimado, o que causaria ao LED piscar excessivamente. Para evitar o piscar excessivo, as atualizações com LED são projetadas com um resistor que simula um farol padrão e fornece ao seu veículo a resistência necessária para funcionar corretamente.
Se você experimentar piscar excessivo, pode haver várias coisas acontecendo:
Isso ocorrerá quando você tiver melhorias adicionais com LED que dependem da resistência do farol para funcionar corretamente. Isso é comumente encontrado em sinais dianteiros de LED que não têm um resistor grande o suficiente. Embora seus lanternas traseiras LED YIAALUX venham com um resistor externo necessário para funcionar corretamente, ele foi projetado apenas para funcionar com as lanternas traseiras. Você precisará de um resistor grande o suficiente para cobrir qualquer melhoria nos sinais dianteiros de LED.
Isso é verdadeiro para outras modificações no seu veículo que dependem de resistência. Embora não pareçam relacionados aos faróis traseiros, eles podem causar piscagem excessiva se a resistência total for muito baixa.
Embora essa condição seja rara, ela pode ocorrer com uma variedade de veículos, especialmente alguns Jeeps. Primeiro recomendamos voltar à configuração original para verificar se há piscagem excessiva. Se suas luzes originais funcionarem, mas você continuar com problemas com suas luzes LED exibindo piscagem excessiva, recomendamos trabalhar com seu concessionário autorizado para solucionar o problema. Como tal, pode ser necessário reinstalar sua luz traseira original se essa condição não puder ser resolvida.
O piscamento excessivo é uma possível questão em todas as luzes traseiras LED e pode ser resultado de muitos fatores além do nosso controle. No entanto, apesar de implementarmos medidas preventivas para abordar essa condição proativamente, não é possível contabilizar todas as causas de piscamento excessivo. Portanto, o piscamento excessivo não é uma condição coberta pela garantia. Se você não conseguir resolver este problema de forma satisfatória, recomendamos que devolva as luzes ao seu revendedor.
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