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Le clignotement rapide n'est rien d'autre qu'un clignotant qui clignote plus vite que d'habitude. C'est une fonction délibérée du circuit de clignotant du véhicule qui avertit le conducteur qu'il y a un dysfonctionnement d'une ampoule.
Les ampoules standard (pas les LED) utilisent la résistance électrique pour produire de la lumière. Lorsque vous allumez une ampoule, le filament génère cette résistance, créant ainsi de la chaleur et de la lumière. Si une ampoule est grillée, votre véhicule peut détecter que la résistance est faible et commencera à clignoter rapidement.
Chaque fois que vous remplacez les feux arrière standard, les feux de position ou les clignotants par des améliorations LED, il existe un risque de clignotement excessif. L'utilisation d'un résistor anti-clignotement assure que les feux de signalisation LED simulent correctement la résistance des ampoules standard remplacées.
Les LED n'utilisent pas la résistance pour produire de la lumière ; par conséquent, elles créent peu ou pas de résistance. Le niveau de résistance plus faible est détecté par le véhicule comme une ampoule grillée, ce qui provoquerait un clignotement excessif de la lumière LED. Pour éviter le clignotement excessif, les mises à jour LED sont conçues avec un résistor qui simule une ampoule standard et fournit au véhicule la résistance dont il a besoin pour fonctionner correctement.
Si vous constatez un clignotement excessif, plusieurs choses peuvent se produire :
Cela se produira lorsque vous avez des améliorations LED supplémentaires qui dépendent de la résistance de l'ampoule pour fonctionner correctement. Cela est couramment observé avec les feux de croisement avant LED qui n'ont pas un résistor suffisamment grand. Bien que vos feux arrière LED YIAALUX soient fournis avec un résistor externe conçu pour fonctionner avec les feux arrière, il n'est prévu que pour eux. Vous aurez besoin d'un résistor suffisamment grand pour couvrir toutes les améliorations des feux de croisement avant LED.
Ceci est également vrai pour d'autres modifications de votre véhicule qui dépendent de la résistance. Bien qu'elles ne semblent pas liées aux feux arrière, elles peuvent provoquer un clignotement rapide si la résistance globale est trop faible.
Bien que cette condition soit rare, elle peut se produire avec une variété de véhicules, surtout certains Jeeps. Nous recommandons d'abord de revenir à la configuration d'origine pour vérifier s'il y a un clignotement excessif. Si vos feux d'origine fonctionnent, mais que vous continuez à avoir des problèmes avec vos feux LED qui clignotent excessivement, nous recommandons de travailler avec votre concessionnaire autorisé pour diagnostiquer le problème. Dans ce cas, il pourrait être nécessaire de réinstaller vos feux arrière d'origine si cette condition ne peut pas être résolue.
Le clignotement excessif est un problème potentiel avec tous les feux arrière LED et peut être le résultat de nombreux facteurs au-delà de notre contrôle. Cependant, malgré la mise en place de mesures préventives pour aborder cette situation de manière proactive, il n'est pas possible de tenir compte de toutes les causes du clignotement excessif. Par conséquent, le clignotement excessif n'est pas une condition couverte par la garantie. Si vous ne parvenez pas à résoudre ce problème de manière satisfaisante, nous vous conseillons de retourner les feux chez votre concessionnaire.
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